صف‌های عجیب بنزین در تهران ؛ چرا مردم باک‌های نیمه‌پر را دوباره پر می‌کنند؟

ترافیک در برخی جایگاه‌های سوخت تهران در روزهای اخیر در حالی افزایش یافته که ترکیبی از رفتار احتیاطی مردم، محدودیت کارت‌های اضطراری و نگرانی از تغییر قیمت بنزین تقاضا برای سوخت‌گیری با کارت جایگاه را بالا برده است.

به گزارش راویان به نقل از همشهری آنلاین، در روزهای اخیر برخی جایگاه‌های سوخت تهران با ترافیک قابل‌توجه خودروها مواجه شده‌اند، وضعیتی که در بعضی ساعات، صف‌هایی طولانی مقابل جایگاه‌ها ایجاد کرده و زمان سوخت‌گیری را افزایش داده است. بررسی اظهارات جایگاه‌داران و رفتار مراجعه‌کنندگان نشان می‌دهد این شلوغی را نمی‌توان به یک عامل واحد نسبت داد و مجموعه‌ای از عوامل، از افزایش مصرف فصلی تا شکل‌گیری انتظارات درباره قیمت بنزین در ایجاد این وضعیت نقش دارند.

یکی از مهم‌ترین عواملش رفتاری است که در هفته‌های اخیر در میان بخشی از مالکان خودرو دیده می‌شود. برخی رانندگان منتظر خالی شدن باک خودرو نمی‌مانند و درحالی‌که هنوز مقدار قابل‌توجهی بنزین در باک دارند، دوباره برای سوخت‌گیری به جایگاه مراجعه می‌کنند. در واقع بخشی از تقاضای ایجادشده در جایگاه‌ها ناشی از مصرف واقعی نیست، بلکه ناشی از تلاش برای جلو انداختن مصرف آینده است، نوعی رفتار احتیاطی که در وضعیت افزایش نااطمینانی در مورد سیاست بنزین شکل گرفته است.

انتظار برای افزایش قیمت بنزین، به‌ویژه نرخ سوم و قیمت سوخت عرضه‌شده با کارت جایگاه یکی از عوامل شکل‌دهنده رفتار جدید مصرف‌کنندگان است. برخی شهروندان با این تصور که ممکن است قیمت سوخت با کارت جایگاه افزایش یابد ترجیح می‌دهند با کارت شخصی خود سوخت‌گیری نکنند و در مقابل، برای استفاده از کارت اضطراری جایگاه اصرار داشته باشند.

این رفتار در ظاهر با هدف استفاده از سوخت با قیمت فعلی انجام می‌شود، اما نتیجه آن افزایش تعداد مراجعات به جایگاه‌هاست. بخشی از رانندگان تلاش می‌کنند باک خودرو را همواره پر نگه دارند تا درصورت تغییر احتمالی قیمت، حداقل یک باک از سایر مصرف‌کنندگان جلوتر باشند. به بیان دیگر، بخشی از صف‌های ایجادشده در جایگاه‌ها نه به‌دلیل کمبود بنزین، بلکه حاصل شکل‌گیری یک تقاضای احتیاطی است، تقاضایی که از نگرانی در مورد آینده قیمت سوخت ناشی می‌شود.

عامل دیگری که به افزایش تراکم در برخی جایگاه‌ها نسبت داده می‌شود کاهش میزان سوخت‌گیری با کارت جایگاه است. برخی مراجعه‌کنندگان می‌گویند در تعدادی از جایگاه‌ها میزان سوخت‌گیری با کارت اضطراری از ۲۵لیتر به ۱۵لیتر کاهش یافته است. با این حال یک مقام آگاه در شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در گفت‌وگو با همشهری تأکید کرده است که هیچ تغییری در سهمیه بنزین و میزان سوخت‌گیری با کارت جایگاه ایجاد نشده و هرگونه تصمیم جدید در این زمینه به‌صورت رسمی اعلام خواهد شد.

رئیس کانون جایگاه‌داران کشور نیز در گفت‌وگو با همشهری افزایش مراجعه به جایگاه‌ها را تأیید کرده و شارژ کارت‌های سوخت در ابتدای ماه، افزایش مصرف در فصل گرما و سفر و محدودیت استفاده از کارت‌های اضطراری را از عوامل مؤثر در این وضعیت دانسته است. به‌ گفته وی، با آغاز ‌ماه جدید، سهمیه کارت‌های سوخت خودروها شارژ شده و طبیعی است که بخشی از مردم برای استفاده از سهمیه خود به جایگاه‌ها مراجعه کنند. در عین حال، افزایش استفاده از خودرو در فصل سفر و مصرف بیشتر به دلیل استفاده از کولر نیز تقاضای بنزین را بالا برده است.

او همچنین با اشاره به محدودیت‌های اعمال‌شده برای کارت‌های اضطراری جایگاه‌ها گفت که در مقطعی سقف استفاده از کارت اضطراری جایگاه به به ۱۵ لیتر کاهش یافته بود و هرچند حالا به ۲۰ لیتر رسیده است اما همین کم و زیاد شدن ها موجب می شود که مراجعات به پمپ بنزین ها هم افزایش پیدا کند موضوعی که به‌ گفته او همچنان می‌تواند در برخی ساعات باعث شود کارت اضطراری در تعدادی از جایگاه‌ها در دسترس نباشد.

رئیس کانون جایگاه‌داران کشور تأکید کرده است که برای کاهش مراجعه مردم به کارت اضطراری، سهمیه بنزین با نرخ ۵۰۰۰تومانی نیز به میزان ۲۰لیتر در کارت سوخت شخصی شارژ شده، اما با وجود این اقدام همچنان در برخی جایگاه‌ها تعداد مراجعات بالاست.

او یک عامل دیگر را نیز نگرانی مردم از روزهای پایانی ‌ماه می‌داند. به ‌گفته وی، برخی شهروندان که در ماه گذشته با محدودیت کارت‌های اضطراری مواجه شده‌اند، حتی در ابتدای ‌ماه ترجیح می‌دهند سهمیه کارت شخصی خود را نگه دارند تا در دهه سوم‌ ماه یا هنگام سفر و نیازهای ضروری از آن استفاده کنند. همین رفتار باعث افزایش تقاضا برای استفاده از کارت اضطراری جایگاه شده است.

محسن پاک‌نژاد، وزیر نفت با اشاره به ناترازی تولید و مصرف بنزین گفت: دولت به‌دنبال کاهش واردات بنزین است و طرح‌های مختلفی برای مدیریت ناترازی در حال بررسی است، اما هنوز هیچ‌ کدام به مرحله قطعیت نرسیده‌اند. وی با بیان اینکه بخشی از ناترازی بنزین از طریق واردات جبران می‌شود تأکید کرد: هدف دولت رساندن واردات بنزین به حداقل ممکن است. وزیر نفت همچنین گفت: طرح‌های مدیریت این وضعیت در محافل کارشناسی در حال بررسی است و پس از نهایی شدن، جزئیات آن پیش از اجرای هر اقدام به مردم اعلام خواهد شد. پاک‌نژاد درباره اخبار منتشرشده در مورد نرخ‌های جدید بنزین نیز تأکید کرد که بخشی از این اخبار گمانه‌زنی رسانه‌ای است و تا زمان اتخاذ تصمیم نهایی نمی‌توان آنها را مبنا قرار داد.

خبرهای پر بازدید

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آخرين اخبار

دادستانی علیه عباس عبدی و زیباکلام اعلام جرم کرد

دادستانی تهران هفته گذشته علیه عباس عبدی و صادق زیبا کلام و دو رسانه منتشر کننده اظهارات ان‌ها اعلام جرم کرده است در همین رابطه این افراد و رسانه‌ها به دادسرا احضار شده‌اند.

دادستانی علیه عباس عبدی و زیباکلام اعلام جرم کرد دادستانی تهران هفته گذشته علیه عباس عبدی و صادق زیبا کلام و دو رسانه منتشر کننده اظهارات ان‌ها اعلام جرم کرده است در همین رابطه این افراد و رسانه‌ها به دادسرا احضار شده‌اند. به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از میزان، هفته گذشته؛ در پی انتشار یادداشتی از سوی عباس عبدی در روزنامه اعتماد و مصاحبه صادق زیبا کلام با خبرگزاری آنا، دادستانی تهران علیه هر دو نفر و رسانه‌های منتشر کننده این اظهارات اعلام جرم کرد تا پرونده آنها مورد رسیدگی قرار بگیرد.

ثمره درایت رهبر شهید انقلاب در برابر ابرقدرت‌ها

مشاور و دستیار مقام معظم رهبری در جلسه مشترک با جمعی از همیاران جوان مدیران، با بیان اینکه یکی از وجوه کمتر گفته شده از ابعاد ممتاز رهبریِ رهبر شهید انقلاب، درایت ایشان در مساله حکمرانی است، گفت: تثبیت ساختار کشور در جنگ اخیر و به فلاکت افتادن ابرقدرت‌های عصر حاضر مقابل ایران عزیز، ثمره سال‌ها رهبری خردمندانه ایشان است. دکتر محمد مخبر در این نشست با تاکید بر این اصل که نخبگان نباید صرفاً به فکر کارمند شدن باشند، گفت: ظرفیت جوان نخبه مانند بذر پربرکت گندم است؛ نخبه ما وقتی در دستگاه دولتی یا حاکمیتی مشغول به فعالیت می‌شود مانند خوشه‌های گندم که در مزارع کشاورزی رشد و نمو دارد، باید در آن دستگاه یا نهاد رشد کند تا زمینه ارتقای بیشتر محل کار خود را فراهم کرده باشد و در صورت لزوم حتی به فکر شغل دولتی نباشد و به سمت کارآفرینی و مشاوره به مدیران حرکت کند. وی افزود: اگر جوان نخبه هنگامی که وارد دستگاهی می‌شود دنبال نقاط تحول آفرین باشد، این مساله حتماً مورد توجه مدیران آن دستگاه دولتی یا حاکمیتی قرار گرفته و این مدیران نیز از چنین ظرفیتی برای حل مسائل و مشکلات زیر مجموعه خود و ارتقای بهره‌وری آن استفاده خواهند کرد. دکتر مخبر با اشاره به اینکه فعالیت نخبگانِ کشور در حوزه مدیریت منابع انسانی در کنار یکدیگر می‌تواند ثمر بخش باشد، اظهار داشت: محصول تجمیع این منابع انسانی، رقم زدن سه مولفه اساسی قدرت تشخیص، قدرت تحلیل و قدرت حل مساله بوده که برای تصدی مسئولیت‌های مهم و حل مسائل در کشور ضروری است. وی افزود: هر سازمانی که می‌خواهد ارتقا پیدا کند، باید نیروی انسانی خود را ارتقا دهد؛ در واقع سرمایه‌گذاری مستمر بر روی منابع انسانی، سنگ‌بنای اصلی برای دستیابی به تعالی و پایداری در تمامی عرصه‌هاست.