فروش داخلی ۳خودروساز بزرگ کشور در ۴ماه نخست امسال با سقوطی ۳۴درصدی به ۱۵۵هزار و ۳۵۹دستگاه رسید؛ به این معنا که ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته نزدیک به ۷۹هزار دستگاه خودروی کمتری به بازار داخلی فروختهاند؛ آماری که از کاهش عرضه از سوی خودرو سازان حکایت دارد.
به گزارش راویان به نقل از همشهری آنلاین،بررسی اطلاعات منتشرشده در سامانه کدال نشان میدهد فروش داخلی ایرانخودرو، سایپا و پارسخودرو از ۲۳۴هزار و ۱۱۷دستگاه در ۴ماه نخست سال گذشته به ۱۵۵هزار و ۳۵۹دستگاه در ۴ماه نخست امسال رسیده است. به این ترتیب، فروش این سه شرکت طی یک سال حدود ۷۸هزار و ۷۵۸دستگاه کاهش یافته است.
در میان خودروسازان، پارسخودرو بیشترین افت فروش را ثبت کرده است. فروش این شرکت از ۱۹هزار و ۵۶۵دستگاه در ۴ماه نخست سال گذشته به تنها ۶هزار و ۱۹۳دستگاه رسیده که بهمعنای کاهش ۶۸درصدی فروش است.
سایپا نیز با کاهش ۴۴درصدی فروش مواجه شده است. این شرکت در ۴ماه نخست امسال ۳۵هزار و ۵۵۹دستگاه خودرو در بازار داخلی فروخته؛ درحالیکه فروش آن در مدت مشابه سال گذشته ۶۳هزار و ۴۰دستگاه بود. بنابراین فروش سایپا در یک سال حدود ۲۷هزار و ۴۸۱دستگاه کاهش یافته است.
ایرانخودرو اگرچه نسبت به 2خودروساز دیگر افت کمتری داشته، اما فروش این شرکت نیز ۲۵درصد کاهش یافته است. ایرانخودرو در ۴ماه نخست امسال ۱۱۳ هزار و ۶۰۷دستگاه خودرو در بازار داخلی فروخته که این رقم در مدت مشابه سال گذشته ۱۵۱هزار و ۵۱۲دستگاه بود. به این ترتیب، فروش ایرانخودرو حدود ۳۷هزار و ۹۰۵دستگاه کاهش یافته است.
بررسی جزئیتر آمارها نشان میدهد کاهش فروش تنها به یک یا 2محصول محدود نیست و بخش مهمی از محصولات اصلی خودروسازان با افت مواجه شدهاند.
در ایرانخودرو، فروش گروه پژو از ۴۶هزار و ۸۹۹دستگاه به ۳۶هزار و ۴۰۳دستگاه رسیده و ۲۲درصد کاهش یافته است. فروش سورن نیز با افتی ۳۲درصدی از ۴۲هزار و ۴۴۶دستگاه به ۲۸هزار و ۷۵۷دستگاه رسیده است.
فروش دنا نیز ۳۲درصد کاهش یافته و از ۲۴هزار و ۵۲۹دستگاه به ۱۶ هزار و ۶۵۹دستگاه رسیده است. تارا هم با افت ۲۵درصدی، کاهش فروش از ۲۳هزار و ۷۶۳دستگاه به ۱۷هزار و ۸۰۵دستگاه را تجربه کرده است.
در سایپا، وضعیت خانواده X۲۰۰ شامل تیبا، کوییک و ساینا حتی نامطلوبتر بوده است. فروش این گروه از ۳۹هزار و ۲۶۱دستگاه به ۱۹هزار و ۸۶۸دستگاه کاهش یافته که افتی نزدیک به ۴۹ درصد را نشان میدهد.
فروش شاهین نیز ۳۰درصد و فروش وانت ۱۵۱حدود ۲۴درصد کاهش یافته است. محصولات خانواده چانگان نیز با افت حدود ۵۰ درصدی، از ۴هزار و ۲۶۳دستگاه به ۲هزار و ۱۳۴دستگاه رسیدهاند.
در پارسخودرو، افت فروش گروه Q۲۰۰ بیش از سایر محصولات بوده است. فروش این گروه از ۱۶هزار و ۸۲۴دستگاه در ۴ماه نخست سال گذشته به ۴هزار و ۵۱۰دستگاه رسیده و حدود ۷۳درصد کاهش یافته است. فروش سهند نیز با افت ۵۲ درصدی از ۲هزار و ۳۷۹دستگاه به یک هزار و ۱۴۵دستگاه رسیده است.
کاهش فروش خودروسازان در شرایطی رخ داده که بازار خودرو همچنان با تقاضای انباشته و محدودیت عرضه مواجه است. بنابراین افت فروش را نمیتوان صرفا بهمعنای کاهش تقاضای مصرفکنندگان دانست؛ چراکه کاهش تولید، محدودیت عرضه برخی محصولات و تغییر شرایط فروش نیز میتواند در این افت نقش داشته باشد.
از سوی دیگر، کاهش فروش خودروسازان میتواند فشار بیشتری بر بازار خودرو وارد کند. در بازاری که عرضه رسمی کاهش پیدا میکند، بخشی از تقاضا ممکن است به بازار آزاد منتقل شود و در نتیجه فاصله میان قیمت کارخانه و بازار برای برخی خودروها افزایش پیدا کند.
اعداد فروش ۴ماه نخست امسال یک پیام روشن دارد: صنعت خودروی کشور نهتنها هنوز نتوانسته به سطح فروش سال گذشته بازگردد، بلکه در برخی شرکتها با افتی بسیار شدید مواجه شده است. افت ۶۸درصدی فروش پارسخودرو و ۴۴درصدی سایپا نشان میدهد مسئله کاهش فروش در بخشهایی از صنعت خودرو به یک افت محدود و مقطعی تبدیل نشده و نیازمند بررسی دقیقتر دلایل کاهش عرضه و فروش است.
